Sengelmannstraße

1. Situationsbeschreibung:

Die Sengelmannstraße ist eine Hauptverkehrsstraße zwischen Alsterkrugchaussee und Hebebrandstraße. Sie ist damit Teil einer wichtigen Verbindung zwischen dem Flughafen und den südöstlichen Stadteilen. Durch die Untertunnelung der Alsterkrugchaussee mündet die Sengelmannstraße am Nordende nunmehr kreuzungsfrei in die vierspurige Umgehung Fuhlsbüttel (UFU).

2. Bisherige Entwicklung:

Im Verkehrsentwicklungsplan (VEP) ist vorgesehen, die Sengelmannstraße zwischen UFU und Hebebrandstraße vierspurig auszubauen. Die politische Mehrheit in der Bezirksversammlung Hamburg-Nord stemmte sich damals trotz der bereits sichtbaren Probleme vehement gegen einen Ausbau auf vier Spuren für den Individualverkehr. Man fürchtete eine unnötige Verlagerung und Zunahme des Verkehrs und hielt deshalb an einem eigenen Vorschlag fest, die Sengelmannstraße zwar vierspurig auszubauen, aber zwei Spuren für Busse und Taxen zu reservieren. In dieser Form ist der Ausbau der Sengelmannstraße bis Höhe Brandtallee dann auch verwirklicht worden.

3. Aktuelle Situation

Aufgrund immer wieder aufgetretenen Stauprobleme in Richtung Süden wurden die ÖPNV-Sonderspur später wieder aufgehoben. Der südliche Abschnitt der Sengelmannstraße von der Brandtallee bis zur Hebebrandstraße wurde in den Jahren 2007/2008 vierspurig ausgebaut. In einem weiteren Schritt ist angedacht, die Sengelmannstraße bis zur Jahnbrücke vierspurig zu verlängern, um eine Direktverbindung zum Ring 2 herzustellen.

4. Position und Maßnahmen unserer Handelskammer

Der zwischenzeitlich erfolgte vierspurige Ausbau der südlichen Sengelmannstraße war dringend erforderlich. Der geplante Anschluss an den Ring 2 findet unsere außerordentliche Zustimmung. In diesem Zusammenhang fordern wir allerdings mittelfristig einen kreuzungsfreien Anschluss der Sengelmannstraße an die Saarlandstraße auf der Trasse der ehemaligen Osttangente. Die notwendigen Flächen dafür sind vorhanden.